√ 因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天氣不好、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為)、非組團(tuán)旅行社原因之外的第三方因素(如包括但不限于使領(lǐng)館拒簽或者簽證延誤、交通船和飛機(jī)機(jī)械故障、航空公司航班延誤或取消)導(dǎo)致行程更改或取消,旅行社不退不賠包括船票費(fèi)用在內(nèi)的團(tuán)款等任何費(fèi)用。船方原因?qū)е锣]輪行程被延誤或取消,那么船方和旅行社只退郵輪未航行天數(shù)部分的船票費(fèi)用而不退不賠團(tuán)款其它費(fèi)用。出現(xiàn)上述情況旅行社有權(quán)取消或變更行程,一切新增加的費(fèi)用(如包括但不限于在外延期簽證費(fèi)、住、食及交通費(fèi)、航空運(yùn)價(jià)調(diào)整等)由客人全部負(fù)責(zé)。
√ 郵輪行程為計(jì)劃行程,具體安排由船方臨時(shí)根據(jù)各種因素決定,以船方最終安排的行程為準(zhǔn)。船方可能會(huì)根據(jù)天氣或其他原因改變行程,客人不得提出異議。由于極地旅游的特殊性,能否登陸以及登陸順序、時(shí)間、時(shí)長依當(dāng)時(shí)各種因素而定,若因上述原因?qū)е滦谐讨芯唧w項(xiàng)目的變更或取消,不視為旅行社違約??腿瞬坏锰岢鲋付ㄒ?、不得提出異議。
√ 船長的職權(quán)范圍:在整個(gè)“郵輪行程”當(dāng)中,船長對(duì)于該郵輪,應(yīng)始終具有完全的控制權(quán),并負(fù)責(zé)與郵輪有關(guān)的一切操作。船長應(yīng)具有完全和不受限制的自由裁量權(quán),以其認(rèn)為適宜的任何方式行事,包括但不限于以下行動(dòng):因其無法控制的情況而導(dǎo)致的行動(dòng),為提供和/或接受醫(yī)療救助而做出的行動(dòng),為保護(hù)船只的安全或人員安全而必要或適宜采取的行動(dòng),為應(yīng)對(duì)海上可能出現(xiàn)的其他任何緊急情況而采取的行動(dòng),為確保乘客的舒適和愉悅而采取的行動(dòng)。為遵守當(dāng)?shù)胤珊痛靽啥扇〉男袆?dòng),為維護(hù)環(huán)境而采取的行動(dòng),為維護(hù)船上良好秩序和安全而采取的行動(dòng),因上述任何原因而需要補(bǔ)充燃料和/或備用品所采取的行動(dòng)。
√ 郵輪設(shè)備設(shè)施和服務(wù)及極地目的地的介紹來源于參考資料,如果與實(shí)際有出入那么不視作旅行社違規(guī),上述條款如果與相關(guān)部門規(guī)定有出入之處那么客人和旅行社特別約定以上述條款為準(zhǔn)。
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