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交通

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火車(chē)

最方便的交通工具莫過(guò)于高速火車(chē)（tgv），因?yàn)樗啻味?，速度快，能夠直接到達(dá)市中心。自從1981年歐洲第一條高速鐵路在巴黎和里昂之間通車(chē)后，航空公司的生意便遇到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。乘飛機(jī)的旅客除花掉飛行時(shí)間外，還要往返兩端的機(jī)場(chǎng)。算起來(lái)便不如乘2個(gè)小時(shí)的高速火車(chē)。

當(dāng)然里昂東郊的薩托拉斯機(jī)場(chǎng)并不因高速火車(chē)而降低其重要性，這里僅國(guó)際航線(xiàn)就有60多條。不久前，機(jī)場(chǎng)建成一個(gè)高速鐵路火車(chē)站，它那蔚為壯觀而又顯得輕盈優(yōu)美的屋頂，好像一個(gè)大鳥(niǎo)展開(kāi)的雙翼。這是一個(gè)新型多模式月臺(tái)的心臟，它在法國(guó)首次將空中運(yùn)輸、高速火車(chē)頭和高速公路網(wǎng)連在一起。

飛機(jī)

距里昂市中心東南方向25km的里昂主機(jī)場(chǎng)里昂－圣埃克絮佩里機(jī)場(chǎng) (Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry)。

公共交通

里昂市內(nèi)公共交通非常發(fā)達(dá)。地鐵現(xiàn)已開(kāi)通4條，總長(zhǎng)25公里。1992年，地鐵D線(xiàn)上開(kāi)始行駛世界上第一列無(wú)人駕駛的大型地鐵列車(chē)，名叫maggaly，即“里昂都市區(qū)大型自動(dòng)由電腦控制。單向運(yùn)輸能力為每小時(shí)20800位乘客。每隔一分半鐘通過(guò)一列地鐵。

里昂的輕軌

截止2013年初，里昂一共開(kāi)通了5條有軌電車(chē)，分別是T1、T2、T3、T4、T5，其中T3可以直接達(dá)到里昂機(jī)場(chǎng)。此外，里昂還有數(shù)條無(wú)軌電車(chē)及公共汽車(chē)若干。

出租車(chē)

法國(guó)里昂出租車(chē)起步價(jià)2.00€每公里60.00€