韓國

交通

到達與離開 航空：韓國大韓航空公司和韓亞航空公司在世界各地共建有空中航線近50條，每星期約有600個航班抵達或離開韓國。上海到首爾約需1小時50分，北京到首爾約需2小時。 除中國的航線，其他國際航線包括：日本航線飛往東京、大阪、福岡、名古屋；北美洲航線飛往洛杉礬、紐約、多倫多、溫哥華和檀香山；東南亞和太平洋航線飛往臺北、香港、馬尼拉、曼谷、新加坡；中東航線飛往吉達、巴林和的黎波里；歐洲航線飛往巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、莫斯科和羅馬。 水運：韓國海運比較發(fā)達，與許多國家有客輪往來，是居世界第13位的海運國。釜山港和仁川港分別是韓國的第一、二大國際港。 中國與韓國距離相近，乘船的話也可在24小時內(nèi)達到。 韓國與中國之間也開辟了仁川與上海、天津、秦皇島、大連、丹東、青島、煙臺、威海、日照和連云港的海上航線。 除了星期六之外，每天都有往返于釜山和日本下關(guān)的班輪。國際渡輪公司和韓國海上捷運公司的班輪則往返于登山與日本的神戶之間。 當(dāng)?shù)亟煌? 鐵路： 韓國共有從首都首爾出發(fā)的14條鐵路路線，所以首爾是在韓國火車出行的樞紐站。在首爾有5個火車站： 首爾火車站，是最重要的火車站，也是連接首爾和釜山的京釜線的始發(fā)站。首爾火車站出發(fā)的火車終點站主要是釜山和慶州。 清涼里站火車通往江原道、江陵市、慶尚北道的安東市等著名旅游城市；龍山火車站出發(fā)的火車終點站主要是木浦和天安；永登浦火車站出發(fā)的火車終點站主要是平澤、順天、麗水等。 城北站，這里出發(fā)的鐵路線沿途經(jīng)過北漢江，并且在春川站、清平站、加平站、江村站周圍有很多著名的旅游景點和休養(yǎng)地，一路景色十分秀麗。周末，很多人利用這條線到首爾近郊旅游。 在韓國為旅客提供了一種乘車用的通用鐵路票KR-PASS，持有者在一定的期間內(nèi)可以乘坐韓國國內(nèi)的所有列車。 地鐵： 首爾的地鐵出售一種定額的小卡，如果你乘車的次數(shù)特別多的話比較劃算，應(yīng)為定額卡是價格固定、一月可乘坐60次的韓國地鐵票（使用的區(qū)間有限制，但是只要不離開首爾一般問題不大）。 另外， 韓國地鐵每個換乘站的設(shè)計都不一樣，通常換乘的時間計算為10分鐘就好了。 不過，每個站都有輔助設(shè)施，電梯之類的。 公路： 韓國的長途車樞紐站是首都首爾和釜山。 首爾有5個長途車站：高速汽車客運站、Central City 客運站、東首爾客運站、南部客運站和上鳳客運站。 其中首爾高速汽車客運站運營首爾和釜山之間的京釜線、通向朝鮮半島東部的東海線汽車。 在旁邊的Central City客運站則運營前往全羅道的湖南線。 釜山有釜山綜合汽車客運站、釜山東部慶南長途汽車客運站和釜山西部長途汽車客運站。 出租車： 韓國的出租汽車按照顏色分為兩種：黑色的是模范出租汽車，白色的是一般出租汽車。還有一種除了司機之外，可以同時乘坐8個人的大型出租車。 其中，一般出租車在2公里內(nèi)起步價為1900韓元，不以公里計算，而是每144米或35秒增加100韓元。 大型出租車和模范出租車價格是一樣的，在3公里內(nèi)起步價為4500韓元，每164米或39秒增加200韓元。 租車： 在韓國租車時費用59，000~460，000韓元。因法規(guī)和地形不同，游客需要相當(dāng)水準的駕車技術(shù)。 一般而言，如果符合以下條件，您可以租車旅游：擁有1年以上的駕車經(jīng)歷/持有國際駕照/21歲以上/持有效護照。 另外，雇傭司機也是一種辦法。若想雇擁司機，需支付司機的餐飲費和住宿費用。在首爾地區(qū)，雇傭司機的費用以1天10個小時為基準，包括租車費用在內(nèi)約為150，00～510，000韓元。