呼倫貝爾交通十分便利。目前已實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、公路、水運(yùn)多種方式運(yùn)輸。
呼倫貝爾交通——航空
海拉爾東山機(jī)場(chǎng)為東北淪陷時(shí)期的軍用機(jī)場(chǎng),跑道為天然草坪,1954年建民航站,1958年正式營(yíng)運(yùn)。自1988年試驗(yàn)區(qū)建設(shè)以來(lái),海拉爾機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了兩次較大的改造,現(xiàn)已成為國(guó)家4C級(jí)機(jī)場(chǎng),可起降“波音737”300型客機(jī),月發(fā)送旅客能力達(dá)萬(wàn)人以上。這里每日有航班直通北京,每周二、五有航班直通呼和浩特。目前,該港已被國(guó)家批準(zhǔn)為國(guó)際航空港,與俄羅斯赤塔直接正式通航。
呼倫貝爾交通——鐵路
呼倫貝爾盟境內(nèi)有鐵路干線4條、支線3條、聯(lián)絡(luò)線2條,加上濱洲復(fù)線和專用線,總延展長(zhǎng)度為2251.5公里,占內(nèi)蒙古自治區(qū)國(guó)有鐵路總長(zhǎng)度的三分之一。全盟11個(gè)旗市通有鐵路線,有海拉爾直達(dá)呼和浩特、北京、哈爾濱、齊齊哈爾的特快旅客列車,有海拉爾直達(dá)齊齊哈爾、滿洲里、伊圖里河、加格達(dá)奇旅客列車。
呼倫貝爾交通——公路
呼倫貝爾盟已形成以海拉爾為中心,通往主要開放口岸滿洲里、額爾古納市的黑色路面通道,形成了以301、111兩條國(guó)道、4條區(qū)道為骨架,12條縣道、26條鄉(xiāng)道、14條邊防公路和62條專用公路為輻射線的公路交通網(wǎng)絡(luò)。全盟公路總里程7049公里,營(yíng)運(yùn)總里程13,672公里,營(yíng)運(yùn)車輛23,430輛,營(yíng)運(yùn)線路152條,長(zhǎng)途客運(yùn)班次427個(gè),全盟已有94.2%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和85.1%的村屯(嘎查)通有客運(yùn)班車。
呼倫貝爾交通——水運(yùn)
呼倫貝爾盟水路運(yùn)輸最早起始于嫩江流域,50年代末曾開辟過9道航線,后水路運(yùn)輸基本停止。近年來(lái),對(duì)額爾古納河投資600萬(wàn)元進(jìn)行航道整治和疏通,1994年9月試航成功。