臺(tái)南市

交通

公路

臺(tái)灣公路遍及全島及澎湖群島各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路系統(tǒng)依公路法規(guī)定分為國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、專用公路共五級(jí)，總長(zhǎng)度40,262公里（2007年止）。除以上五級(jí)公路外，其余為普通道路，道路又分由水土保持局管理的農(nóng)路、由林務(wù)局管理的林道、位于都市計(jì)劃區(qū)內(nèi)的市區(qū)道路（含市區(qū)快速道路、巷弄）和其它普通產(chǎn)業(yè)道路及私人道路。

汽車運(yùn)輸

在臺(tái)灣的汽車運(yùn)輸業(yè)，依公路法規(guī)定可分為公路汽車客運(yùn)業(yè)、市區(qū)汽車客運(yùn)業(yè)、游覽車客運(yùn)業(yè)、出租車客運(yùn)業(yè)、小客車租賃業(yè)、小貨車租賃業(yè)，以及汽車貨運(yùn)業(yè)等。

軌道運(yùn)輸

臺(tái)灣的軌道運(yùn)輸服務(wù)，主要分為傳統(tǒng)鐵路（臺(tái)鐵）高速鐵路（臺(tái)灣高鐵）、專用鐵路（如阿里山林鐵）以及大眾捷運(yùn)法所規(guī)定的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)、（輕軌、纜車）等系統(tǒng)。

2006年8月22日，行政院經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會(huì)正式宣布未來(lái)將以軌道運(yùn)輸取代公路建設(shè)，以解決環(huán)境問(wèn)題。2007年起，由于大量軌道運(yùn)輸路線的興筑，以及公路建設(shè)已近完備的原因，軌道與公路的建設(shè)預(yù)算比例已達(dá)到6:4[來(lái)源請(qǐng)求]。2011年，臺(tái)鐵先后開(kāi)辟沙侖線、六家線，為臺(tái)鐵19年以來(lái)新線。

民用航空站

臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)多為軍事與民間合用，民用部份由交通部民用航空局管理，軍用則分由空軍與海軍管理。位于桃園縣大園鄉(xiāng)的臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)國(guó)際航線、高雄市小港區(qū)的高雄國(guó)際機(jī)場(chǎng)兼營(yíng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線，臺(tái)中水湳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉后啟用的清泉崗機(jī)場(chǎng)、花蓮和澎湖馬公機(jī)場(chǎng)可供國(guó)際包機(jī)起降。另外還有臺(tái)北松山、嘉義水上、臺(tái)南仁德、屏東屏北、屏東恒春、澎湖七美、澎湖望安、臺(tái)東豐年、臺(tái)東綠島、臺(tái)東蘭嶼、金門、馬祖南竿和馬祖北竿等國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。

出租車

臺(tái)灣臺(tái)南出租車跳為1.5公里新臺(tái)幣70元。