長(zhǎng)江大橋

概況

南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線(xiàn)公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。　

上層的公路橋長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。

其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的瞭望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。

南京長(zhǎng)江大橋共有9個(gè)橋墩，最高的橋墩從基礎(chǔ)到頂部高85米，底面積約400平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。正橋的橋孔跨度達(dá)160米，橋下可行萬(wàn)噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。尤其是晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏萌缤讜?，加上公路橋上?50對(duì)玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上?！?/p>

建橋背景

被譽(yù)為“黃金水道”的長(zhǎng)江固然為中國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)作出了極大的貢獻(xiàn)，但它也造成了兩岸居民經(jīng)濟(jì)文化長(zhǎng)期無(wú)法交流的局面。南京段的長(zhǎng)江一般是指從安徽采石磯到江蘇鎮(zhèn)江這一段江面。這里的地形似一個(gè)肚兜，水深浪急，江寬平均1500米以上，最狹處也有1100米，水深多在15～30米，最深處超過(guò)70米，流速為每秒3米。險(xiǎn)要的地勢(shì)，形成了“長(zhǎng)江天塹”。

長(zhǎng)江天塹，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。史料記載,早在公元前202年，楚霸王項(xiàng)羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無(wú)法過(guò)江，折往江西，在安徽烏江鎮(zhèn)走投無(wú)路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮(zhèn)還保留著卸甲甸、霸王山的地名。國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)后期，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府也曾希望憑借長(zhǎng)江天險(xiǎn)，阻止解放軍過(guò)江以保衛(wèi)當(dāng)時(shí)的首都南京，但解放大軍在1949年4月23日，憑借木船，成功渡江，攻克了南京。

開(kāi)放時(shí)間

全天

地址

江蘇省南京市浦口區(qū)