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    武漢長江大橋

    概況

    武漢長江大橋位于武漢。長江自古被稱為不可逾越的天塹,而武漢長江大橋的建成,則使“一橋飛架南北,天塹變通途”!武漢長江大橋于1957年10月15日建成并通車,它是連接長江南北的第一座大橋。大橋分兩層,上層公路,面寬18米,4車道;下層鐵路,全長1670米。其中正橋長1156米,漢陽岸引橋長303米,武昌岸引橋長211米,正橋有2座橋臺,8墩9孔,每孔跨度128米。

     

     

    大橋于1955年9月動工,建成通車僅用了兩年零一個月,比計劃將近提前了兩年時間。設計總投資1.38億元,由于采用管柱鉆孔法先進技術(shù),以及群眾性的技術(shù)革新活動,不僅縮短了工期,而且節(jié)約投資近40%。大橋在建設中曾得到了前蘇聯(lián)技術(shù)專家的大力協(xié)助和支持,首創(chuàng)了新型的管柱基礎結(jié)構(gòu)施工技術(shù),使水下的橋墩修建工作全部改在水面進行,減輕了工人的勞動強度,增加了施工時間,加快了工程進度,節(jié)約了工程造價。

     

     

    武漢長江大橋具有濃厚的中國民族建筑特征,武昌、漢陽兩端均建有離地面35米高的橋頭堡,從底層大廳至頂亭共七層,有電梯和扶梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾,均極協(xié)調(diào)精美,整個大橋異常雄偉瑰麗。堡亭高出公路橋面8米,兩層四方八角,上有重檐和紅珠圓頂。在橋頭堡內(nèi)的地面大廳里,有大型雕塑。橋面兩側(cè),齊胸的鑄鐵鏤空欄桿上,鑄有各種飛禽走獸,栩栩如生。大橋兩側(cè)各有143塊花板對稱排列,花板內(nèi)容取材于我國勞動人民所喜聞樂見的題材,如“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等,引人入勝。

     

    站在大橋橋面,可俯視滔滔江水東流去,一艘艘輪船來來往往,湖北廣播電視塔聳立于漢陽邊的龜山之巔,而“江南第一樓”——黃鶴樓則屹立在武昌側(cè)蛇山上,林立的高樓一座座拔地而起,使人不禁感嘆武漢這座大都市日新月異的變化。

     

    開放時間

     

    全天開放

     

    地址

     

    湖北省武漢市武昌區(qū)漢陽龜山與武昌蛇山間

    美食

    傳統(tǒng)小吃

    “不需考究食單方,冬月人家食品良,米酒湯圓宵夜好,毋魚肥美菜莖香。”清代道光年間(1821-1850年)的這首《漢口竹枝詞》,從一個側(cè)面反映了武漢的食俗及其特有的風味小吃。武漢的風味小吃品種很多,歷史悠久,如源于戰(zhàn)國時期偽清水棕、南北朝時的春餅邊、隋唐時的綠豆皮、宋元時的油果、明清時的米酒、面窩和近代出現(xiàn)的三鮮豆皮、湯包、熱干面,等等……

    特色菜肴

    與小吃相對的武漢大菜是榮列全國十大菜系的鄂菜之精華和代表,它源于古代楚國的佳肴,經(jīng)過兩千多年的發(fā)展,形成了自己特有的風味和一批名菜,如清蒸武昌魚、臘肉炒菜薹、 黃燜甲魚、皮條鱔魚、老會賓葵花豆腐、蟠龍卷切、沔陽三蒸、黃陂三合、東坡肉等。

    武漢美食街

    新近揭牌的武漢美食街位于橋口,現(xiàn)有各類酒樓15家,其中有倡導“吃出健康來”的小藍鯨美食廣場、響譽三鎮(zhèn)的大家樂海鮮酒樓、經(jīng)營正宗川菜的老川菜酒樓以及重慶陶然居風味飯莊等,現(xiàn)有經(jīng)營面積15,840平方米,一次性接待客人近萬人。武漢美食街,以其專業(yè)化餐飲服務及特色文化理念,為武漢平添了一道亮麗的都市觀光旅游風景線。

    連鎖快餐

    連鎖快餐近年來在江城發(fā)展很快,麥當勞、肯德雞分店遍布三鎮(zhèn),其輕松的環(huán)境、溫馨的服務對于工作節(jié)奏快和那些喜愛都市新潮的人是一記福音。而本地小吃快餐代表之一的蔡林記,也開始走上了品牌運作、連鎖經(jīng)營之路,其分店大有后來居上之勢。

    西式餐飲

    西式餐飲在武漢也頗有代表性,比較有特色的是日式餐廳和法式餐廳,幽雅的環(huán)境、異國的情調(diào)吸引了許多青年男女。一些大酒店也紛紛推出適合家庭消費的西式餐飲,尤其是在圣誕節(jié)前后,有不少年輕的家庭或許會選擇到一家西式餐廳進餐。

    交通

    航空

     

    武漢的天河國際機場離市區(qū)有25分鐘的車程,機場每小時都有一班車發(fā)往市區(qū)的長途汽車站(就在漢口火車站附近),反之亦然,票價15元。民航每天都有直達北京、上海、南京鄭州、廣州南昌、福州、成都等國內(nèi)主要城市及世界各大城市的航班。

     

    船運

     

    武漢是我國長江沿岸最大的中轉(zhuǎn)港之一,上游至重慶、下游至上海都有定班客輪往返。由于船運速度較慢,近年來乘船去武漢的旅客已明顯較少,因而現(xiàn)在的客輪班次也減少了很多。

     

    鐵路

     

    武漢距北京1209公里,離廣州1104公里,每天在這里進出的快車有30列以上。市內(nèi)的大部分列車都由漢口站和武昌站發(fā)出,在買好車票后一定要仔細看清楚票上注明的是從哪個車站上車的。

     

    市內(nèi)交通

     

    401旅游線路(全長36公里,共19個景(站)點)

    402旅游線路(全長48公里,共17個景(站)點)

     

    輕軌

     

    全長約10公里,共10個站點,分別是宗關(guān)、太平洋、硚口路、崇仁路、利濟北路、友誼路、江漢路、大智路、三陽路和黃浦路。

     

    出租車

     

    起步價6元,含1元附加費,一公里1.2元。

    購物

    購物街

    江漢路步行街
    江漢路位于漢口的中心,是一條百年老街,在這一條上千米長街道上,數(shù)百家店鋪鱗次節(jié)比,是全國著名的商業(yè)街。武漢市投資9000萬元對其進行改造,使其成為集購物、旅游、文化、休閑為一體的旅游購物步行街。新建的江漢路旅游步行街全長1210米,超過上海南京路步行商業(yè)街177米,是國內(nèi)最長的步行商業(yè)街。

    漢正街
    漢正街歷盡滄桑,是漢口最古老的一條街道之一,迄今為止約有500年的歷史了。早在明朝萬歷年間,漢正街就已形成市鎮(zhèn),這里沿江從西至東,出現(xiàn)了宗三廟、楊家河、武圣廟、老官廟和集家嘴等眾多的碼頭,為商埠吞吐,集散物資。由于水上交通便利,沿街店鋪行棧日益增多,貿(mào)易往來頻繁。到清代康熙、乾隆的經(jīng)濟發(fā)展鼎盛時期,漢正街已成為“漢口之正街”。
      
    中山大道
    1999年9月24日是武漢歷史上一個值得紀念的日子,中山大道經(jīng)過整修正式開街。是夜,中秋明月高懸,中山大道上華燈初放,人流如潮,中山大道沿線商家齊齊開門迎賓,家家顧客盈門。經(jīng)過改造的中山大道,以佳麗廣場為界,東段形成現(xiàn)代建筑風貌區(qū),西段為現(xiàn)代商業(yè)區(qū)。以中山大道為軸心,以六渡橋、江漢路為支點的商業(yè)中心已初具規(guī)模,是來漢旅游、觀光和購物的天堂。

    中國武漢旅游商品批發(fā)中心
    中國武漢旅游商品批發(fā)中心選址友誼路淘金廣場,位于中山大道與漢正街相銜接的黃金地段,總投資為2億元人民幣,首期投入使用的面積約為2萬平方米,年銷售額預計將超過30個億,是國內(nèi)唯一的一家國家級旅游商品批發(fā)中心。中心將按照旅游業(yè)的“食、住、行、游、購、娛”旅游六要素建立專業(yè)化市場,集中了國內(nèi)外旅游商品、精品名牌及具地方特色的土特產(chǎn)品,構(gòu)建國內(nèi)一流的旅游商品購銷網(wǎng)絡。

    娛樂

    武漢跟其他大城市一樣,夜晚也有不少燈紅酒綠的地方,在這些地方娛樂節(jié)目不外乎卡拉OK、迪斯科、保齡球之類的老一套。其實有這點時間,還不如到長江大橋上走走,在這座第一次由國內(nèi)專家完成建造的大鋼鐵橋上看看長江的夜色。

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