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南津關(guān)位于西陵峽東口，“三峽至此窮”，和瞿塘峽的入口夔門一樣，是三峽尾端的天然門戶。
南津關(guān)兩岸地勢險要，陡壁直立，江面狹窄，猶如細(xì)頸瓶口，鎖住滔滔大江，素有“雄關(guān)蜀道，巍巍荊門”之說，歷來為兵家必爭之地。長江一出南津關(guān)，便急劇南折，兩岸山勢坦蕩，江面驟然變寬，江流由飛旋洶涌而漸趨平緩。關(guān)口內(nèi)外，景色迥異，使人有“送盡奇峰雙眼豁，江天空闊而夷陵”之感。
南津關(guān)，長江西陵峽東口。與夔門關(guān)同為長江三峽首尾兩端的天然門戶。關(guān)處兩山對峙的峽口，地勢險要，江面寬僅200-300米，江水滔滔，極為險峻。出關(guān)后江面驟然擴(kuò)寬至2000余米，成為長江上、中游的天然分界點(diǎn)，歷來是軍事要地。南津關(guān)附近多名勝古跡，有三游洞、三國蜀漢劉封城遺址等。
作為三峽的天然門戶，南津關(guān)隔斷了西陵峽的洶涌激流和荊楚大地的坦蕩遼闊。南津關(guān)是三峽的盡頭，出南津關(guān)，即出西陵峽，進(jìn)入一馬平川的江漢平原，景象頓時豁然開朗，南津關(guān)可稱荊楚大門。
南津關(guān)的江面比較狹窄，只有250米左右。江水如劍，急流咆哮，仿佛在峰巒疊嶂中刺出一線通道，堪稱壯觀。待破門而出，則化險為夷，水勢轉(zhuǎn)平，江面豁然開朗。這種險夷交替的景象，非常獨(dú)特。
南津關(guān)兩岸，由于興建葛洲壩水利樞紐工程，進(jìn)行了大規(guī)模的整治，許多懸崖危壁均已炸除，取而代之的是下牢溪上橫空而起的公路橋巍峨矗立的導(dǎo)航塔和一幢幢拔地而起的高樓。站在這里遙望葛洲壩水利樞紐工程，其景色尤其令人驚嘆。
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宜昌有飛往廣州、?？?/a>、上海、北京、武漢的航班，也有飛往深圳等地的過路航班。大公橋航空售票處宜昌市沿江大道252號。
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宜昌沿長江而上可至重慶，而下可抵上海，葛洲壩水利樞紐工程和清江隔河巖水利樞紐工程的建成，大大改善了宜昌市內(nèi)的航運(yùn)條件，現(xiàn)已開通了至重慶、萬縣、奉節(jié)等地的客游輪。
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宜昌火車站可以始發(fā)北京、廣州、上海、無錫、西安、太原等方向的直達(dá)列車，成為溝通中南、西南、鄂西、川東的鐵路交通要道。
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宜昌和省內(nèi)的交通主要依靠宜黃高速公路。因此為適應(yīng)高速公路的運(yùn)營而出現(xiàn)的一大批豪華快車成為人們的重要選擇。這些快車每天都有幾十班快車發(fā)往武漢、荊州、恩施、神農(nóng)架等地，方便快捷，干凈舒適。宜昌市大公橋車站的班次發(fā)往武漢漢口新華路車站。也有發(fā)往岳陽、溫州、上海、福州、常德、廣州、恩施、南昌等地的快車。
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