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安瀾橋位于都江堰首魚(yú)嘴上，被譽(yù)為中國(guó)古代五大橋梁，是都江堰最具特征的景觀。岷江滔滔惡浪，沒(méi)有修建索橋前，二王廟前的安瀾橋，橫跨在內(nèi)江和外江的分水處，是一座索橋。始建于宋代以前，明末毀于戰(zhàn)火，清嘉慶八年重修。
索橋以木排石墩承托，用粗如碗口的竹纜橫飛江面，兩旁以竹索為欄，全長(zhǎng)約500米，在魚(yú)嘴處建立外江水閘，把橋下移100多米，將竹索改為鋼索，乘托纜索的木樁橋墩改為鋼筋混凝土樁，橋身也縮為240米。遠(yuǎn)看如飛虹掛空，又像漁人曬網(wǎng)，形式十分別致。漫步橋上，西望岷江穿山咆哮而來(lái)，東望灌渠縱橫，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。
全長(zhǎng)240多公尺，飛架岷江南北，是古代四川西部與阿壩之間的商業(yè)要道，是藏、漢、羌族人民的聯(lián)系紐帶。安瀾索橋始建于宋代以前，明末毀于戰(zhàn)火。
索橋以木排石墩承托，用粗如碗口的竹纜橫飛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長(zhǎng)約500米。現(xiàn)在的橋，下移100多米，將竹改為鋼，承托纜索的木樁橋墩改為混凝土樁。坐落于
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安瀾橋古代又名“珠浦橋”、“許事橋”、“何公何母橋”等，明代末被毀，婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設(shè)扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名"安瀾橋";民間為紀(jì)念何氏夫婦，又稱之為"夫妻橋"。它是溝通內(nèi)、外江兩岸的交通要道。橋的原址本來(lái)在魚(yú)嘴處，1974年因興建外江水閘，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將索橋下移了一百多米，改用鋼索建造。索橋是我國(guó)古代人民為征服高山峽谷，急流險(xiǎn)灘，利用本地竹木資源創(chuàng)建的懸空過(guò)渡橋梁形式之一，是世界索橋建筑的典范。
開(kāi)放時(shí)間
全天
地址
四川省都江堰市二王廟前，橫跨在內(nèi)江和外江的分水處
航空
成都至都江堰班線目前處于試運(yùn)行階段，每天有6個(gè)班次從機(jī)場(chǎng)發(fā)往都江堰，發(fā)班時(shí)間分別為11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8個(gè)班次發(fā)往機(jī)場(chǎng)，發(fā)車時(shí)間為9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票價(jià)為24元。
鐵路
成都站有直達(dá)都江堰和青城山的動(dòng)車，每?jī)砂嘀g間隔約40分鐘，每班運(yùn)行約35分鐘，也可在市區(qū)乘坐市域軌道交通成灌線（成灌快鐵 ），分段計(jì)價(jià)，最高票價(jià)為15元。
公路
有大巴車從成都茶店子直達(dá)都江堰市客運(yùn)中心，每天早6:30發(fā)班，下午7:00收班。成都東客站有直達(dá)都江堰市客運(yùn)中心汽車，但每天只有一班在下午3:00左右發(fā)車，大約2小時(shí)到達(dá)。
市內(nèi)
市區(qū)內(nèi)有便捷的公共交通，乘公交車游客可以很方便地到達(dá)各個(gè)旅游景點(diǎn)。另外市區(qū)內(nèi)有綠色無(wú)污染的出租車，價(jià)格便宜。
出租車
四川省都江堰市出租車起步價(jià)5元
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