江華山城

概況

江華山是位于韓國(guó)首爾西北、南北停戰(zhàn)線附近的黃海中的島嶼。簡(jiǎn)稱：“沁”（朝鮮申櫶著有《沁行日記》）。江華山城是高麗時(shí)期高宗19年（1232年）遷都至江華島后，為了抵抗蒙古的侵略而以泥土堆積修建的土城。內(nèi)城在首都遷移時(shí)被拆除，李朝（1392~1910）初期重新改建。此后又經(jīng)多次破壞和改建，最初是土城，至李朝初則改建為石城。

江華山城原來分內(nèi)城和外城，現(xiàn)存的只有以石頭建造的內(nèi)城，城周長(zhǎng)約1.2公里。中城曾經(jīng)是周長(zhǎng)約為9公里的土城，四周有8個(gè)門。外城是沿江華東側(cè)海峽而建的巨大的土城，但現(xiàn)已不存在。內(nèi)城至1977年也經(jīng)歷了多次維修而得存至今，但東邊的城卻未能復(fù)原。

江華山城的四大城門是南門晏波樓、西門瞻華樓、東門望漢樓、北門鎮(zhèn)松樓，東門已不存在。現(xiàn)存的西門附近留有歷史遺跡煉武堂，位于西門的一側(cè)，原來是軍士們練兵之地，1876年韓日修好條約也正是在這里簽署。江華山城的城墻與周圍環(huán)境相配得十分和諧美觀，適宜散步、開車兜風(fēng)。

開放時(shí)間：

全天

地址：

韓國(guó)韓國(guó)首爾西北

交通

交通

飛機(jī)

首爾金浦機(jī)場(chǎng)每日有飛往在釜山、濟(jì)州島、束草等的13條航線，可在各航空公司的分社或大飯店內(nèi)的辦事處，預(yù)定及購(gòu)買機(jī)票。

火車

韓國(guó)鐵路網(wǎng)密集，以首爾為中心，有京釜線、首爾-釜山、湖南線-首爾、光州-木浦、全羅線、首爾-麗水等遍布全國(guó)各地 火車有：超級(jí)快車、新村號(hào)、特級(jí)快車、無窮花號(hào)、普通快車、統(tǒng)一號(hào)、及普通火車、鴿子號(hào)。除了普通火車外，都是對(duì)號(hào)人座，車票可在火車站或一般旅行社購(gòu)買。

韓國(guó)新干線

京釜高速鐵路 KTX 于2004年4月1日正式運(yùn)行，京釜高速鐵路在首爾至釜山之間， 408.5公里， 最高營(yíng)業(yè)時(shí)速300公里，運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)40分鐘，比原來縮短1個(gè)半小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)首爾至釜山之間當(dāng)天往返。票價(jià)45000韓元。

公交：

在濟(jì)州市乘坐開往下貴的公車，到龍門十字路口下車，向海邊步行約15分鐘；或在濟(jì)州機(jī)場(chǎng)乘坐機(jī)場(chǎng)大巴（200路、300路）至龍譚2洞事務(wù)所站下車，同樣步行15分鐘可至。

高速巴士

比鐵路的票價(jià)低廉而且班次多，行駛于首爾郊區(qū)及首爾與全國(guó)大小城市之間。車內(nèi)冷暖氣設(shè)備齊全，座位斜倚式，大件行車可存放車倒的貨箱，高速公路途中設(shè)置的各休息站設(shè)有公用洗手間及餐飲小店，以方便乘客，高速公路沿線可飽覽窗外秀麗景觀 。

地鐵

首爾的地鐵不僅連通著市內(nèi)各地，還連通著仁川，一山，盆唐，富川，水源等市郊主要地點(diǎn)，同時(shí)設(shè)有韓語和英語雙語音服務(wù)。地鐵售票處的上方有地鐵路線圖，圖上還有700/800等數(shù)字，這是從該站出發(fā)到圖上所在地的費(fèi)用。

出租車

韓國(guó)首爾市出租車起步價(jià)是 1,900韓元，行程超過2km以后每144m計(jì)價(jià)器加計(jì)100韓元，從午夜到凌晨4時(shí)加收車費(fèi)的20%。

注意事項(xiàng)

開放時(shí)間： 24個(gè)小時(shí)
門票：免費(fèi)