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    墾丁國家公園

    概況

    墾丁國家公園位于屏東縣境內、臺灣最南端的恒春半島上,墾丁名稱的由來是清光緒3年(公元1877年),清廷招撫局自廣東潮州一帶募集大批壯丁到此墾荒,為紀念這些篳路藍縷、以啟山林的開“墾”壯“丁”,而將此地名為“墾丁”。墾丁國家公園位于臺灣南端恒春半島之南側,三面環(huán)海,是臺灣唯一涵蓋陸地與海域的國家公園,也是臺灣本島唯一的熱帶區(qū)域。特殊的地形、豐饒的動植物及獨特的民情風俗,不僅是保育、研究、環(huán)境教育的自然博物館,更是國民休閑旅游的怡情勝地。公園內精致而多變的美景,如南仁湖、龍鑾潭、大尖石山、及船帆石,使墾丁成為臺灣第一座公告成立的國家公園。

     

    墾丁有豐富的自然資源,氣候溫暖、景致怡人且交通便利,每年都吸引約四百萬游客到此感受自然體驗,資源珍貴豐美。由于為熱帶性氣候,植物種類繁多,而且有許多具代表性,并需妥善照料的植物區(qū)。在如此豐富的植物環(huán)境中蘊育了墾丁多樣化的野生動物,如梅花鹿、臺灣獼猴、灰面鷲等,為墾丁的美景更添生氣。到此觀星、聽濤,善用園區(qū)步道系統(tǒng)、游客中心,擁有一趟知性、感性兼具的墾丁國家公園之旅。

     

    特色景點

     

    鵝鑾鼻燈塔

     

    鵝鑾鼻燈塔鵝鑾鼻燈塔是臺灣最南端的燈塔。

     

    在十九世紀中期,各國船只途經(jīng)鵝鑾鼻近海,常在外海七星嶼附近觸礁翻覆。清廷于美、英、日列強壓力下,在1883年完成鵝鑾鼻燈塔。當時是世界上唯一的武裝燈塔。在中日甲午戰(zhàn)爭后,清軍撤離時把燈塔炸毀。燈塔于1898年重建。二次大戰(zhàn)時被美軍炸毀,戰(zhàn)后依原建筑修復迄今。塔身全白,為圓柱形,為白鐵制,塔高24.1米,塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈,經(jīng)過大型旋轉透鏡后,光力為1,800,000支燭光,每十秒一閃,照射距離達二十七點二浬,是目前臺灣光力最強的燈塔,被稱為“東亞之光”。

     

    墾丁國家森林游樂區(qū)

     

    墾丁國家森林游樂區(qū)舊稱“龜亞角”,原是排灣族“龜亞角”社的原住民部落。日治時代引進熱帶植物計513種,戰(zhàn)后由省林業(yè)試驗所恒春分所經(jīng)營,稱為“墾丁熱帶植物園”。1968年成立“墾丁森林游樂區(qū)”,后改名“墾丁國家森林游樂區(qū)”。墾丁國家森林游樂區(qū)海拔約230-300米,面積共435公頃,占墾丁國家公園陸地總面積2.5%,目前已開發(fā)76公頃。

     

    全區(qū)遍布隆起珊瑚礁巖;植物共有1,200多種,分為椰子、油脂、橡膠、藥用、熱帶果樹等區(qū),共有17處游覽據(jù)點,其中以銀葉板根、仙洞、觀海樓、垂榕谷等較為出名。在仙洞、銀龍洞等天然石灰?guī)r洞內,有各種石鐘乳及石筍,都是地下水中所溶蝕的碳酸鈣成份凝聚形成,成長緩慢,十分珍貴。

     

    社頂自然公園

     

    社頂自然公園位于墾丁國家森林游樂區(qū)旁,面積128.7公頃,是墾丁國家公園中較晚開放的景點,以珊瑚礁植物及開闊的視野為主要特色,長在礁石上的樹木受到東北季風的吹襲,雕塑出自然盆景狀的藝術杰作。園內并有豐富的動植物、石灰?guī)r洞、以及珊瑚礁巖裂縫造成的“一線天”景觀。植物有329種以上,原生馬兜鈴科、蕓香科、蘿科等蝴蝶食草植物大量分布,公園內有近50種蝴蝶,是觀賞及研究蝴蝶的理想地區(qū)。

     

    南灣

     

    南灣南灣是墾丁最負盛名的海灘之一,舊稱大坂埒。因海水湛藍,又稱做藍灣。此地沙灘長約600米,弧線美,沙質潔靜,在沙灘上經(jīng)常有許多人進行游泳、日光浴、戲水等活動。本區(qū)漁產(chǎn)量豐富,時可見漁民使用地曳網(wǎng)(俗稱牽罟)作業(yè)的情形,每年4-7月虱目魚苗季可見到使用手抄網(wǎng)、塑膠筏捕捉魚苗,蔚為奇觀。近因觀光人潮眾多,已不復見。

     

    在1991年12月此地被國家公園辟建為游憩區(qū),配置有男女更衣室、洗手間、泳具租售處、能源展示區(qū)、簡速餐廳、停車場等設施。海面上常見水上摩托車等水上游憩活動,但屬非法,時有意外。

     

    墾丁拍婚紗景點

     

    又名高山巖,位于恒春西南方,海拔152米,但由于地勢高于半島地區(qū),視野良好,向西望去即為臺灣海峽,“關山夕照”為墾丁著名的景點之一。

     

    飛來石關山山頂上視野廣闊,北方可見到大平頂傾斜臺地及沿途漁村的風光。東方可眺望龍鑾潭及南灣與鵝鑾鼻之間的景色,也是墾丁國家公園極佳眺望及觀賞夕陽西下的地點。關山全區(qū)為隆起珊瑚礁組成,依據(jù)碳同位素定年的結果,這些珊瑚礁巖層上升的速率每年大約5公厘,也就是說在三萬年前關山還是在海面下。關山山頂上有一座依珊瑚礁建造的廟宇,為臺灣其他地區(qū)所罕見,因為主神是福德正神,故稱福德宮。宮外有一巨石,民間相傳是五百年前天外飛來的,故稱“飛來石”,又因為型似烏龜,被稱為“靈龜石”。從其組成及四周地形可知為隆起珊瑚礁經(jīng)差異侵蝕而遺留,常為游客攝影的好題材。

     

    船帆石

     

    船帆石由墾丁往鵝鑾鼻方向,沿途可看到有一狀似帆船的珊瑚礁巖矗立于海中,看起來像是即將啟航的帆船,因而被稱為船帆石。由于從某一角度觀看像美國前總統(tǒng)尼克遜的頭像,該石亦俗稱尼克遜頭。

     

    船帆石高約18米,是因為附近臺地上方滾落至海邊的舊珊瑚礁石,因其巖質較附近之初期隆起珊瑚礁巖堅硬,因此在其他珊瑚礁被侵蝕后顯露出來,矗立在海上,由臺地上方可見到其它巨大的珊瑚礁巖可為證明。除了船帆石景觀外,近來該地也成為賞鳥與浮潛的熱門地點,附近開設了不少潛水相關的商店與民宿。

     

    出火

     

    位于恒春的北面,因地下蘊藏天然氣,以致在滿布砂礫的地面形成一團團紅紅的火光,吸引不少游人前往觀賞。

     

    由于天然氣不斷流動,出火口亦時有不同,火焰雖不是很大,過往亦曾發(fā)生灼傷游人事件,故到訪此地時要加倍小心。

     

    當?shù)厝藭没饸K作燒烤食物,如:雞蛋、玉米、蕃薯等。亦有說吃過出火烤過的食物會轉運。

     

    瓊麻展示館

     

    位于龍鑾潭南岸,占地18公頃,館內有日治時期"臺灣纖維株式會社"所留下的宿舍、神社拱門等遺跡,并有瓊麻制造廠房、曬麻場與加工機器等。

     

    墾丁青年活動中心:墾丁青年活動中心屬于救國團經(jīng)營之住宿與會議設施。全區(qū)房舍采用閩南式建筑,共有17棟各具代表性的三合院、三落院、四合院等閩南式傳統(tǒng)建筑,每棟房舍分別以臺灣最常見的堂號命名,有“閩南式建筑住宅博物館”之稱。面積24公頃,三面臨海,視野十分遼闊。勵志書院活動中心系請名建筑師漢寶德設計。另有仿古書院菁莪堂與勵志書院可供開會研習活動使用。各建筑物外觀十分古樸,內部則是現(xiàn)代化的西式裝潢與設備。

     

    佳樂水

     

    佳樂水位于墾丁東海岸,原稱“高落水”、“佳落水”,是指該處有一瀑布。1975年蔣經(jīng)國蒞臨巡視,將該瀑布取名為“山海瀑”,并將該處更名為“佳樂水”,取其安和樂利之意。本區(qū)的珊瑚礁和砂巖經(jīng)過海浪侵蝕,產(chǎn)生各種形狀的蜂窩巖。山海瀑布,是由三條溪流匯流而成,直接由海崖直落大海,堪稱奇景,瀑布源頭有一片草原,植物景觀豐富。但近來滿州鄉(xiāng)公所為了經(jīng)營接駁車而拓寬便道,將海邊蜂窩巖打壞鋪上高壓地磚,不但與海岸景觀格格不入,更將拓寬便道所開挖的石塊棄置于海蝕平臺上,此一作法被批評為任意破壞公園之自然環(huán)境。

     

    開放時間

    08:30-17:00

     

    地址

    臺灣省屏東縣恒春鎮(zhèn)墾丁路596號

    交通

    飛機

    搭機至恒春航空站,轉接駁車、出租車至墾丁。

    搭機至高雄航空站,轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運 ) 至墾丁。

    搭機至屏東航空站,轉乘屏東客運 至屏東火車站,再轉屏東客運至墾丁。

    火車

    西部縱貫鐵路,于高雄站下車,在火車站轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)至墾丁,車次一天多班。

    南回鐵路(自東部往高雄方向),于枋寮站下車,再轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)至墾丁,車次一天多班。

    公交

    臺北←→恒春、墾丁(中南客運直達車,一天2班)

    高雄←→恒春、墾丁(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)

    屏東←→恒春、墾丁(屏東客運)

    臺東←→楓港(國光客運),楓港←→恒春、墾丁(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)

    自駕

    國道1 (中山高)南行→高雄小港機場交流道→臺17→水底寮→臺1→楓港→臺26→車城→恒春→墾丁

    國道3南行→林邊交流道→臺17→水底寮→臺1→楓港→臺26→車城→恒春→墾丁

    臺9(南回公路)南行→臺東→知本→達仁→楓港→臺26→車城→恒春→墾丁

    其他

    觀光巴士由屏東客運經(jīng)營的觀光巴士往返于恒春、墾丁等著名景點間,通過民宿可以預定。

    出租車

    屏東出租車的起步價為1.5公里100元新臺幣,續(xù)跳運價每250公尺5元新臺幣、計時運價時速5公里以下,每3分鐘5元新臺幣,夜間計費加二成。

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